16 пин букса за диагностика

[robygas]

Извинете ,че се намесвам, но всичко изброено до тук сочи почти сигурно само едно- Датчик на коляновия вал.

[sezar]

Да наистина това отчита, наистина е невероятно, но не и невъзможно.
Проверих и следното с мултицета:
Маса от акумулатора към двигателя-има
Маса от двигателя към купето също има
Маса от акумулатора към купето също има
Направо ме праща в небитието

---------- Post added at 18:50 ---------- Previous post was at 18:44 ----------

Роби а би ли ме светнал за проклетия датчик на коляновия вал, къде се намира?
На Шайбата на кол. вал го няма, на маховика също. В автодата 3.18 в таблицата е посочен в задния десен горен край на двигателя

[Bobi_33]

Да наистина това отчита, наистина е невероятно, но не и невъзможно.
Проверих и следното с мултицета:
Маса от акумулатора към двигателя-има
Маса от двигателя към купето също има
Маса от акумулатора към купето също има
Направо ме праща в небитието

---------- Post added at 18:50 ---------- Previous post was at 18:44 ----------

Роби а би ли ме светнал за проклетия датчик на коляновия вал, къде се намира?
На Шайбата на кол. вал го няма, на маховика също. В автодата 3.18 в таблицата е посочен в задния десен горен край на двигателя

Под стартера се намира.
Въпреки всичко си мисля, чи една диагностика излиза по-евтина, отколкото смяната на купчина датчици и части+много изгубено време

[kocta]

Да наистина това отчита, наистина е невероятно, но не и невъзможно.
Проверих и следното с мултицета:
Маса от акумулатора към двигателя-има
Маса от двигателя към купето също има
Маса от акумулатора към купето също има
Направо ме праща в небитието

---------- Post added at 18:50 ---------- Previous post was at 18:44 ----------

Роби а би ли ме светнал за проклетия датчик на коляновия вал, къде се намира?
На Шайбата на кол. вал го няма, на маховика също. В автодата 3.18 в таблицата е посочен в задния десен горен край на двигателя

Датчика взиам сигнал от една зъбчатка на коляновия от лавята страна. Има manual-и виж там.
http://www.spangerum.com:7080/navi?G...&MAKE=R&SBMK=R

---------- Post added at 19:23 ---------- Previous post was at 19:22 ----------

Под стартера се намира.
Въпреки всичко си мисля, чи една диагностика излиза по-евтина, отколкото смяната на купчина датчици и части+много изгубено време

Диагностиката може и сам да с ия направи с помощта на мултицетче.

[robygas]

Прав си Боби, но нали ужким се опитваме да си помагаме. След като на колегата му иде от вътре нека си ровичка. За датчика колегата ти отговори аз само ще добавя ,че се вижда и сваля по лесно отдолу защото е по средата на мотора отзад. Иначе всички грешки могат да бъдат вторични вследствие разкачане на куплунзи или неотчитане на съответните елементи от ЕКУ-то при опитите да запалиш.

[kocta]

Ето да помогна на колегата с още малко инфо...
http://www.alfa145.com/upload/Alfa14...598%201747.PDF

[ivan dimitrov]

---

[phoenix]

преди месец и една 156-ца така не щеше да запали като всичко си и беше наред. Накраяя виновника се оказа, датчика на коляновия вал. Вероятноста е доста голяма да е от там!

[sezar]

Значи утре боцкам сондата на осцилоскопът и проверрявам за датчика на кол.вал, и ако не е и той, може би колегата ще излезе прав за сбъркан ПИН. Па после каквото сабя покаже.

---------- Post added at 17:46 ---------- Previous post was at 17:43 ----------

P.S. Благодадаря на всички Ви за отзивчивоста. С каквото мога и доколкото ми позволяват знанията ще помагам и аз

[sezar]

И така проблема с паленето е ршен. Датчика излезе проблемен както колегата Роби каза. Едната жица се оголила, като се допряла до изпускателните тръби.
Инак може да се премери съпротивлението на датчика, и при читав датчик, мултицета показва съпротивление 520 Ома.

[robygas]

Само, че преди да се мери се демонтира ,щото не трябва да е близо до метал.

[kocta]

Радвам се,че проблема е решен
Безавариино занапред...

[ivan dimitrov]

---

[mordohy]

Да сложа и аз малко мерудия!Датчика може да се замери с мултицет,но след като се свърже се хваща датчика и се мандахерца около някакъв стоманен ръб,но от обикновенна стомана,колкото се може по близо.На мултицета,трябва да отчита промяна в съпротивлението!

[tonov]

Да сложа и аз малко мерудия!Датчика може да се замери с мултицет,но след като се свърже се хваща датчика и се мандахерца около някакъв стоманен ръб,но от обикновенна стомана,колкото се може по близо.На мултицета,трябва да отчита промяна в съпротивлението!

Ако пък е и стрелкови още по-добре, че с цифровия малко трудно се хваща мандахерцането